A P L I C A C I O N E S
TOTAL HI-PERF 4T 700 15W-50 es un lubricante con tecnología de base sintética particularmente recomendado
para cualquier tipo de motor de motocicletas de 4 tiempos compatible con los estándares internacionales API SN,
JASO MA2. Formulado con tecnología Durability Improver, está especialmente diseñado para brindar una
protección superior contra la oxidación y los depósitos, lo que resulta en una mayor limpieza de tu motor.
TOTAL HI-PERF 4T 700 15W-50 es perfectamente compatible con convertidores catalíticos. Deben seguirse las
recomendaciones del fabricante en lo que hace a intervalos de cambio y viscosidades mínimas requeridas.
Este aceite posee un destacado comportamiento en un amplio rango de temperatura. Las características de su
elevada fluidez a bajas temperaturas mejoran la inyección y permiten un rápido incremento de la presión. Este
lubricante se adapta a severas condiciones de tráfico urbano y recorridos de larga distancia.
T E C N O L O G Í A
D u r a b i l i t y I m p r o v e r
4 acciones para maximizar la vida útil de tu moto:
• Protección contra la formación de depósitos dañinos sobre el pistón,
• Protección contra las picaduras y el desgaste de los engranajes,
• Protección contra el patinamiento del embrague,
• Protección contra el ataque termo-oxidativo,
B E N E F I C I O S PA R A E L U S U A R I O
• Control de la viscosidad en relación con la temperatura: sus aditivos mantienen una viscosidad
adecuada del aceite a elevada temperatura, y le otorgan gran fluidez a bajas temperaturas. Su
formulación le otorga un destacado índice de viscosidad, que permite lograr una viscosidad controlada
ante temperaturas variables. Facilita el arranque en frío y un rápido incremento de la presión, y reduce
la fricción entre los componentes en movimiento dentro del motor.
• GAMA MOTO
• CON TECNOLOGÍA
DE BASE SINTÉTICA
TOTAL HI-PERF 4T 700 15W-50
Aceite para motores de 4 tiempos.
ESTÁNDARES INTERNACIONALES
• JASO MA2 – M033TOL567
• API SN
• Reducción del juego de los aros del pistón para un óptimo sellado durante la combustión, logrando
alcanzar la máxima potencia del motor.
• Resistencia a la oxidación: posee aditivos anti oxidantes que neutralizan y reducen la oxidación.
Prolongan la vida del lubricante, y lo mantienen fluido, eficiente, homogéneo, y con un nivel de acidez
estable.
• Evita el deslizamiento del embrague: gracias a su estructura molecular, permite la formación de una
película homogénea entre los discos de embrague. El factor de fricción está adaptado a los
requerimientos mecánicos, previniendo el deslizamiento del embrague y el desgaste prematuro del disco.
